Clubbaan 30 januari 2015

Door Frank op za, 01/31/2015 - 19:09

Een kort overzicht van onze wel bijzondere clubbaan. Onze baan bestaat uit segmenten van 120 x 75 cm en 75cm hoog. Ze zijn op elkaar geplaatst zodat je onderaan de gelijkspanningsbaan ziet en bovenaan de wisselspanningsbaan. De gelijkspanningsbaan is goed zichtbaar vanaf zithoogte, voor de wisselspanningsbaan moet je een trapje op en zie je de baan op een hoogte van 1,3m. De zichtbare diepte is 50 cm. Achter de "coulissen" rijden de treinen terug naar de andere kant. Onze baan zijn dus eigenlijk "hondenbotten" maar dan in de vorm van een spiraal gevouwen.

We kunnen momenteel onze treinen laten rijden op de baan, weliswaar nog zonder blokbeveiliging.

Wanneer in ons lokaal binnen komt zie je links van je het station van de gelijkspanningsbaan.

Recht voor je ligt het paradetraject van de gelijkspanningsbaan. Later zal in dit deel een rolbareel komen.

Wanneer we naar links draaien passert de gelijkspanningsbaan twee dalen, eerste via een stenen viaduct, verderop vie twee stalen bruggen.

Wanneer we naar links draaien zien we links een klein station van de gelijkspanningsbaan en rechts het diesel- en stoomdepot van de gelijkspanningsbaan. Vanuit het station (eerste foto) krijgen we toegang tot dit depot.

Wanneer we terug links draaien moeten we enkele trapjes op. Boven de gelijkspanningsbaan ligt de wisselspanningsbaan.

Nu zien we de wisselspanningsbaan, links het station van Sint-Joris_Weert. Rechts zien we het deel waar voorgrondbaan een achtergrondbaan samen komen in een wisselstraat.

Links op de foto zien we het station van Sint-Joris-Weer. Rechts zien we de stad die bovenop de keerlus wordt gebouwd.

We zijn weer naar links gedraaid en links op de foto zien we het paradetraject. Rechts zien we de stad die bovenop de keerlus wordt gebouwd.

Nu hebben we ons 90° naar rechts gedraaid en rechts op de foto zien de berm waaronder de trambaan zal door gaan en bovenop de berm krijgen we een industrieaansluiting. Links zien we de stad.