afbeelding van Alex

Festival Mariembourg 2013

Gallery Images: 
Adres: 
Chemin de Fer 3 Vallées ASBL
Chaussée de Givet
5660 Mariembourg
België
50° 5' 32.7588" N, 4° 31' 47.4168" E
BE
afbeelding van Frank

Eindelijk vooruitgang

In augustus heb ik nog wat aan mijn baan kunnen werken. Eerst heb ik de poten onder de centrale "bakken" van mijn station verstevigd.

20150303_212605_0_0.jpg

Ik heb een plank toegevoegd om mijn Intellibox op te plaatsen. De Intellibox en de voeding voor de loconet verstelbare pootjes onder de poten van de bakkenzijn met molex connectors verbonden met de bakken zodat de plank met de Intellibox kan worden weggenomen wanneer dat nodig zou zijn. De twee centrale bakken zijn vast met elkaar verbonden met schroeven en staan op drie paar poten. De poten heb ik voorzien van verstelbare voeten.
De verstelbare voetjes zelf zijn resten van BESTÅ kasten van Ikea. Ik heb eerst in de poot een gat geboord van 9mm en dan heb ik de inslagmoeren ingeslagen. Om er voor te vorgen dat de inslagmoeren goed bleven zitten heb ik nog een druppel patex montagekit toegevoerd. De inslagmoeren vond ik het goedkoopst in een doos van 100 op bax-shop.nl.

 

 

 

De bakken links en rechts van de centale bakken hebben slechts één paar poten. Om er voor te zorgen dat de bakken steun hebben zolang ze niet aan elkaar vast geschroefd zijn heb ik plankjes voorzien boven aan de poten. Momenteel heb ik de plankjes aan de buitenzijde van de poten bevestigd. Achteraf bekeken had ik ze beter aan de binnenzijde vast bevestigd omdat dat voor meer stabiliteit zorgt. Wanneer de bak nu één centimeter verschuift steunt deze nog slechts op één steun, waarschijnlijk dat deze dan kantelen en het landschap beschadigen. Dit moet ik dus herstellen voor ik mijn stations nogmaals verplaats.

 

 

 

Vervolgens heb ik de sturing van mijn baan afgewerkt. Ik werk met loconet modules van Hans Deloof.

Alles werkte op de baan werkte tot ik mijn baan terug naar de zolder verplaatste. Een onbeschermde Viessmann-motion "motor" afbrak. Nu moet ik op zoek naar een alternatief voor de Viessmann motor. Dit was weer een les, scherm delicate delen van het landschap af voor de verplaatsing.

Mijn landschap is voor zeker 80% bijna klaar. Ik moet nog enkele verkeersborden plaatsen, een naambord op het station. Hier en daar nog een detail aanbregen zoals een kat, konijn, een vogeltje, hier en daar wat zwerfvuil. Ik heb nog twee fietsers van bicyc-led die ik op de straat wil plaatsen. Voor ik ze kan plaatsen heb ik nog werk aan één van de twee fietsen, ik moet de linkerhelft van het stuur vervangen. Toen ik de fieters kocht had ik ze een uurtje op de eetkamer tafel laten liggen, toe ik ze wou wegbergen bleek dat mijn kat de vrouw en de helft van het stuur had opgepeuzeld. De kat had reeds een voorgeschiedenis wat betreft het oppeuzelen van modelbouw attributen. Boompjes, armseinen, verlichtingspalen zijn ooit allemaal al gesneuveld. Op de hoofdstraat die de spoorweg kruist (de B69) ga ik nog een file auto's plaatsen, mijn dorp noemt immers Immerstau. Ik hoop dit alles te kunnen realizeren tegen eind augustus (voor de zekerheid plaats ik er maar geen jaartal bij).

De gallerij met foto's van mijn station vind u hier.

Adres: 
België
BE
afbeelding van Frank

Mijn station "Immerstau"

Gallery Images: 
Adres: 
Immerstau, fictief dorpje
Bahnhofstrasse
Duitsland
DE
afbeelding van Frank

Update over de baan

We zijn 2015 fantastisch begonnen, dankzij het harde werk van o.a. André en Johan rijdt ondertussen ook de Märklinbaan. Op de Märklinbaan rest nu nog alleen het afwerken van de aftakking zodat ook daar kan worden gerangeerd. In het depot kan ook gereden woren op gelijkspanning, wie mij zijn gelijkspanningslok wil rangeren kan dus hier terecht. Op de foto's kan u ook het bijzondere concept van de twee banen boven elkaar duidelijk zien. Onderaan op zithoogte de bevindt zich de gelijkspanningsbaan. Van bovenaf gezien heeft de baan een spiraalvorm. Binnen in het spiraal, op staanhoogte, bevindt zich de wisselspanningsbaan.

De foto's van de baan staan op de site.

20150130-7I0A9898_2.jpg  20150130-7I0A9900_2.jpg  20150130-7I0A9904_2.jpg

De foto's zijn gemaakt door Mathias Roelants, waarvoor dank.

Zowel op de Marklinbaan als op de gelijkspanningsbaan kan gereden worden met 1 trein per spoor. Dus 4 treinen kunnen rondjes rijden zonder te botsen.

Elke baan wordt bestuurd met een ecos systeem, er zijn afspraken gemaakt over het gebruik van het systeem. Deze zullen later op de site gepubliceerd worden.

We hebben dan ook de eerste vrijdag van de maand terug uitgeroepen tot rijdag.

De plannen voor 2015 zijn dan ook de bouw van een bloksysteem voor de beide banen zodat we met meerdere treinen kunnen rijden zonder ongevallen.

afbeelding van Frank

2015

2014 Is weer is een sneltreinvaart doorgeraasd, 2015 komt er aan, mogen we jullie vragen niet te vergeten in te schrijven voor de eerste Halte van 2015, de algemene vergadering op 11 januari (aperitief om 10u).

Het lidgeld voor 2015 blijft behouden op 30€, ons rekeningnummer, ons adres vind je bij "Over ons" bovenaan in het menu.

Het bestuur van LMTC wenst alle modeltreinfans en in het bijzonder alle leden van LMTC een gezond en gelukkig 2015.

2015.jpg

afbeelding van Frank

Bezoek aan Faszination Gotthardbahn in Steinsfeld(D)

Gallery Images: 
Adres: 
Modelleisenbahn Faszination Gotthardbahn
Reichelshofen 28
91628 Steinsfeld
Duitsland
49° 26' 24.936" N, 10° 12' 42.8616" E
DE

Pagina's

Abonneren op Voorpagina-feed